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Hinterrad Supermoto

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- Erhältlich in 4,5 x 17", 5 x 17" und 5,5 x 17". - Goldspeed Nabe, gefräst...

Aktuelles

16.Juni 2010

Husaberg 590 Super-Moto

Wir verkaufen unsere Husaberg 590 Super-Moto: Basis Husaberg FE570 '09. Fahrzeug ist zugelassen, also mit Fahrzeugbrief usw.

Komplett aufgebaut als Super-Moto Motorrad. Alles verbaut was edel und teuer ist. Das Fahrzeug hat 28 Stunden gelaufen und hat größten Teil als Entwicklungsträger, auch für Husaberg Deutschland im Fahrbetrieb. Keine Rennen. Presseberichte in der Dirt-Bike und in der Supermoto-Aktuell.

ALLGEMEINES

Schwinge, Fußrasten, Schalthebel, Fußbremshebel, Gabelholme, Gabelbrücken, Lenkeraufnahme, Hand Guards, Felgenringe schwarz pulverbeschichtet bzw. eloxiert. Alu Hand Guards, Achsprotectoren, Plastik schwarz mit Teamdekor 010, Starthaken, gefräster Alu Kupplungsdeckel, Brake Snake, Blackbox freigeschaltet zur Mappingänderung, Lap Timer, Zündkurvenschalter, Kupplungsnehmerschutz blau, Ölfilterdeckel blau, Ketteführung hinten blau, Stundenzähler, Magura EX Lenker, Lenkererhöhung, Gabelschnellentlüfter, Motorentlüftungsfilter, Ölthermometer, Carbonschutz f Kupplungsdeckel, Kühlerschläuche blau, 2.Lambdasondenanschluß i. Krümmer, Schaltautomat...

MOTOR

Einzylinder, Viertakt, wassergekühlt

Hubraum

565.5 ccm (588cm)

Bohrung x Hub

100 x 72 mm (102 x 72mm)

Einspritzung

Keihin 44mm

Technische Änderungen

geänderte Drosselklappe, Schwungmasse geändert Kurbelwelle neu gewuchtet Zylinderkopf überarbeitet und FlowBench getestet Brennraum, Verdichtung und Kolbenboden angepasst Airbox geändert, Gewebeluftfilter DNA Krümmeranlage B-Pipes, Schalldämpfer DOMA

 

 

FAHRWERK

Gabel White Power 48mm USD Gabel mit speziell auf Supermoto angepasster Druck und Zugstufe geänderter Federrate, polierte Feder, poliertes Cartridge, gehonte Laufflächen und angepasste Gleithülsen für besseres mechanisches Ansprechverhalten Federvorspannung von außen Verstellbar

Gabelbrücken

speziell angefertigt, 10mm breiter Versatz einstellbar 14 und 11mm 30mm Lenkererhöhung

Federbein

White Power PDS mit speziell auf Supermoto angepasster Druck und Zugstufe, geänderter Federrate. Ausgleichsbehälter auf Gummiblase umgebaut

BREMSEN

vorne MotoMaster-Vierkolben-Sattel mit Adapter, MotoMaster Flame Scheibe vollschwimmend Ø 320 mm MotoMaster Radialbremspumpe 13mm mit intergriertem Ausgleichsbehälter hinten Brembosattel mit Motomaster Flame Scheibe Ø 220 mm

 

 

BEREIFUNG

 

vorne

125/80-420 auf 3,5" x 16,5"

hinten

160/60 -17" auf 5,00" x 17"


Fahrzeug kostet je nach Ausstattung ab 9999,- Euro


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