Lambdasonden Eliminator Stecker HVA/KTM/GasGas

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Passt auf folgende Euro 5 Fahrzeuge:     HUSQVARNA 701 Enduro 2021 - 2024,... mehr
Produktinformationen "Lambdasonden Eliminator Stecker HVA/KTM/GasGas"

Passt auf folgende Euro 5 Fahrzeuge:

    HUSQVARNA 701 Enduro 2021 - 2024,
    HUSQVARNA 701 Supermoto  2021 - 2024,
    Gas Gas ES 700 2022 - 2024,
    Gas Gas SM 700 2021 - 2024,
    KTM 690 Enduro /R 2021 - 2024,
    KTM 690 SM/SMR/SMC 2021 - 2024.

Aufgrund von Euro 5 Schadstoffvorschriften wird das stöchiometrische Gemisch (AFR) in einem bestimmten Drehzahlbereich reduziert, was dazu führt, dass der Motor zu mager läuft. Ein zu mager laufender Motor ist instabil, ruckelt, überhitzt und weist einen spürbaren Leistungsverlust auf.

Die originale ECU ist so konstruiert, das die Lambdawerte unter bestimmten Lastzuständen "gelesen" werden und das Luft/Kraftstoffgemisch entsprechend korrigiert wird.
Damit werden die Abgaswerte im gesetzlich geforderten Rahmen gehalten. Dadurch ergeben sich folgende Nachteile: Schlechte / verzögerte Gasannahme und Konstantfahrruckeln.
Mit diesem Stecker kann die Funktion der serienmäßigen Lambdasonde deaktiviert werden, ohne dass eine Fehlermeldung vom Steuergerät angezeigt wird.
Die Lambdasonde bleibt montiert, der Eliminatorstecker wird zwischen org. Lambdasondestecker und den Kabelbaum gesteckt (plug & play) und gibt immer einen optimalen Wert an die ECU.
Dadurch wird ein Nachregeln vermieden, die FI - Leuchte bleibt aus und Abstimmungsarbeiten im unteren Drehzahlbereich werden effektiver.
Auch wenn z.B. ein Power Commander bereits verbaut ist, wird in diesem Bereich nicht eingegriffen und nicht optimiert, da die Steuereinheit aufgrund der Lambdawerte ständig nachregelt.

Durch unseren Lambdasonden Eliminator Stecker wir folgendes verändert:
    Kein Magerruckeln bei niedrigen Drehzahlen.
    Verbessertes Ansprechverhalten des Motors bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.
    Reduzierte Abgas- und Motortemperatur.
    Stellt das ideale AFR für den Motorbetrieb ein.

Weitere Informationen:
    Erhöht den Kraftstoffverbrauch nicht.
    Es erscheint kein Motorfehler im Display.
    Kompatibel mit Auspuffanlagen mit und ohne Katalysator.
    Versiegelte OEM-Anschlüsse.
    Dieser Dongle wird zwischen der Sonde und dem Stecker eingefügt.
    Alle unsere Produkte sind für den Einsatz im Wettbewerb und/oder auf geschlossenen Rennstrecken konzipiert.

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