Vorderrad in 3,50 x 17 vorn. Felgenring aus Aluminium 7050 Konstruktal (wie Excel) mit höchster Stabilität und Festigkeit. Speichen aus 65N VA-Stahl in schwarz mit schwarzen Nippeln und eine gefrästen Radnabe aus Aluminium 6061, mit geschlossenen Radlagern, Simmerringen und Distanzbuchsen, fertig eingespeicht. ACHTUNG: bei SMR 450 bis 2021 muß die Buchse vorn links geändert werden, bei SMR 450 ab 2022 muß der Bremssattel auf der Innenseite leichtabgefräst/abgeschliffen werden.
