Für MC / EC Modelle. Unterbricht über die Einspritzung, nicht über die Zündung. Neueste Version CGS4. Inklusive aller benötigten Anbauteile. Auslösung über Mikroschalter im Schaltpedal. Unterbrechungszeit der Einspritzung einstellbar, daher auf jeden Fahrer anpassbar. Der Schaltautomat ermöglicht ein lastfreies Hochschalten unter Vollast. Eine Hilfe die im Rennsport unverzichtbar geworden ist. Sie verbessert mit geringem Aufwand Deine Rundenzeiten. Schaltvorgang frei von störenden Fahrwerksunruhen, z.B. in Kurven.
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